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一名波音公司高管透露,文件里还曝光来自波音首席技术飞行员富克纳(Mark Forkner)的通讯内容。在今年10月公布的另一份对话记录中,富克纳早在2016年就曾对同事表示,防失速系统(MCAS)在模拟测试期间表现“极糟”,而他在没有察觉的情况下向监管机构撒了谎。当时福克纳以其只会在罕见情况下被触发为由,游说FAA把防失速系统从操作手册和飞行员训练中删去,导致大部分飞行员直到2018年印尼狮航空难发生后才知道防失速系统的存在。

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